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了解了工地啥样后,我也不知道该说啥

2022-01-15 09:15  views:575  source:三季人    

了解了工地啥样后,我也不知道该说啥
原创 九边
本文是在一个礼拜前发了头条帖子后开始筹划的,前后问了好几个工地的资深认识,大概是弄清楚了。后来发
现也有其他人在聊这个话题,一度不想发了,不过又觉得不发挺对不住那几位被我打扰的人,最后还是决定
发出来,让更多的人知道他们的故事。以下正文。最近在朋友的介绍下,我迷上了手机看普通人生活。在这些
视频里,一个个日常和我们擦肩而过的人,通过手机记录每天的生活,然后分享在网上,让我们可以和他们交流,
感受到他们的喜怒哀乐。这些人里面,大多数都是些很普通的人。比如跑长途的司机大叔,开烧烤店的小老板,宠
物医院的年轻医生,横店做二百一天群演的临时演员,开废品收购站的“鉴宝师”,兼职跑网约车和代驾的城市白领
……不同于充满美颜和剧本的老式短视频,这些更加真实和粗糙的东西,有着难以描述的力量,在我看来比电视
上大多数节目都好看。这些让无数和我一样的人看得非常上头,根本停不下来。其中最让我有感触的,就是工地
生活了。随着我看得越来越多,我知道了“拉线”(工程定位)“打灰”(浇筑混凝土)“炒油”(弄沥青铺路面)这些术
语。不过看到听到最多的就是“提桶跑路”。意思就是实在干不下去,找个桶(以红色塑料桶和油漆桶为正宗)赶快
改行。以至于这些视频被称为“考研加油站”,意思是作为考研的土木建设学子,本来已经没力气打算放弃了,看了视
频里面这些工地生活,感觉自己一下子就有力气了。与其到时候提桶跑路,不如努力考研,拼一把免得落入苦海。
也有非工程专业的来留言的,考公务员的称这里是“考公加油站”,程序员称这里为“码农加油站”。因为网上的各类信
息不敢保证准确性(主要是负面情绪太多),我找了几位有多年铁路工地经验,其中还有混到高层的小伙伴。经过
一番认真的谈话,算是对这些有了一个大概的认识,写成了本文。先说结论:网上说的居然基本都是真的,真是震
撼到我了。1工地的苦按照我的认识,基本上只要干过工地,提到工地的辛苦大多口出粗鄙之语。即使是一些早已
离开工地多年的人,都发生过曾经半夜被噩梦惊醒的事情。有的是梦见用的钢筋标号搞错了,有的是梦见自己掉进
了深基坑,有的是梦见陷在水泥里而且四周一个人都没有。我找的这个小伙伴更绝,他有天做梦自己几年前建的铁
路桥塌了。事故责任调查认定他有一定责任,判了三年,梦里连自己囚服的号码都很清楚,而且和当时的一帮同事
关在一个房间。醒来以后他吓得特意开车去了那个桥一次。说起来,工地是真辛苦的,而且是那种全方位的辛苦。
最明显的就是环境太差,估计小伙伴都见过工地围墙,里面立着两层的蓝色铁皮施工房,这就是工程人员办公住宿
二合一的地方,保证你冬冷夏热。工地里从来是晴天一身灰雨天一身泥,从里头出来的人和出来的泥头车一样,
边走边掉渣子。干活的时候不管天热天冷都要露天,夏天顶着太阳站在水泥地上,冬天站在四面透风的露天场上。
小伙伴说最惨的是一次夏天浇大体积混凝土,头是四十度的太阳,脚在十度的水泥里(大块水泥浇筑为了防止内部
过热,必须将水泥降温)。环境不好的一大特点是吃得差,网上很多工地人认为,他们厨子是没考上新东方烹饪学
校后出来报复社会,不然无法解释怎么能把平凡食材做得如此难吃。一个提桶老哥走了以后,又舍不得工地的兄
弟,跑回来卖盒饭,最后发现比干工地挣得多得多了。为了验证,我特意关注了一些做工地食堂的号,据说基本
是这一类的天花板,看了以后我认为这天花板够低的……不但环境不好,工地很多还都偏远。这个很好理解,除了
少量的拆迁改造的房地产项目和地铁,绝大多数工地肯定都不在城市。比如修路修桥,肯定是在没路没桥的地方。
加上工作特别忙,所以工地上的人出门也少,很多时候变得比山里的农民还要闭塞。以至于去一趟县城,开车就要
两个小时,见到超过20个人都会很激动。比如一个视频里,一位从小长在重庆,大学在上海的小哥。在进入两年
铁路工程局两年后,对参加乡下赶集都非常高兴,认真地记录了自己吃早点的过程。还有一个和同事去住快捷酒店,
然后退房的时候舍不得走,实在是不想回工地“坐牢”了。地理位置偏僻,很多时候无处可去,所以工作时间非常的长。
无数工地人对于社会上抱怨“996”持轻蔑态度,在工地早上六点起来,干到下午六点吃饭,然后加班是再正常不过的
事情。对于工地人来说,除了“通宵打灰”这种反人类行为实在是让人受不了,干个“606”算不了什么大事。按照那个
小伙伴的说法:“别的地方还是一个萝卜一个坑,工地上十个坑,却就硬是只准备八个萝卜,哪个萝卜闲了都有坑
等你。”又偏又忙,加上进了工地,快速晒黑三个色号,饮食不规律造成快速肥胖,很多人会烟酒一起来,搞得不
论以前什么颜值,普遍的都会快速崩塌(说崩塌都说慢了,应该说直接就稀碎了)。工地上男性的占比又接近99%
(按照小伙伴的说法,扣下剩的1%是怕工地人骄傲),于是难免的终身大事就很容易耽误了。按照那位小伙伴的说
法,他大学是有女朋友的,去工地三个月没有见过面,后来见了一次对方差的认不出他了,再后来渐渐地黄了。
家里介绍了一次,他和人聊了两个月愣是没能见面,最后和经理以辞职相威胁请了三天假(他工地去女方那
里要10个小时),结果去了一次又没下文了,女方后来说是家里不希望女婿是个黑人。就算是有了老婆孩子,很
多人也是常年两地分居,一年里见不了几次,这种日子比光棍还难挨,有的人有了家反倒跑得更快了。所以网上
有所谓“工地三宝——台风停电来美女”,发生一件就值得加菜庆贺,如果三件同时发生,地球基本就保不住了。
至于工地上的风险,随时一不小心就可能出事,小到踩钉子打破伤风,大到掉进水泥搅拌机里。各种安全事故每
天都会发生,干工地的没有不受伤的。夏天干活一天能喝10升水,但是休息的时候一点尿都没有。每天爬上爬下
就不用说了。这种日子过久了要说没有点职业病,都是对工地的不尊重。就算你很小心,有时风险也会自己找到
你。有个造价师,居然被工地养的猫开了瓢,那猫从工棚顶碰掉下来一块鹅蛋大小的碎砖。滚了半天然后正打在
洗完澡出来的他头,打的一头血,足足缝了四针。全工地的人都笑他“哪有人洗澡不戴安全帽的?”(这个梗来自
电影《黑社会1龙城岁月》的钓鱼事件)。最叫人心不平的就是很多211、985毕业的学生,到了工地也还是打灰
拉线干起,学了多年的东西用不上。虽然据说干到总工和项目经理级别用得上。但是看当年中专毕业的项目经理
也干得好好的,自己学的到底有多少用心里真没底。这个情况不只是工地,工程建设企业很多都有这个问题,即
使是设计院这种听起来最有技术要求的地方,绝大多数的工程都是普通工程。使用先进的制图软件,大量原本需要
很多计算的工作都自动完成。不能说知识没用,但是在工地上,使用的知识和书上的知识差异太大了,除了考证书
上的东西作用很有限。这些之外,最核心的就是收入少,这一点我经过了反复的确认,工地人的收入不能说非常低,
但是如果考虑到上面那些困难,特别是算时薪的话,真的是低得离谱,大量新入职的低级技术人员。收入低地说出
去,会被认为有卖惨众筹的嫌疑。所谓“三千块绝对招不到一个民工,但是绝对招的来一个大学实习生。”即使做了
正式员工,收入也非常有限。前几年几乎可以说是白干,就算过几年上了级别,收入的增加也很有限,再说高级别
要忙的事情也多了不少。特别是对于好大学出来的,和学热门专业的同学一比,真的是所谓“男怕入错行。”以至
于网上所谓“土木劝退一个,胜造七级浮屠”。当然了,他们也说“劝人学法千刀万剐,劝人学医天打雷劈”,具体我
也不太清楚。汇集在一起,就是年轻的就想着提桶跑路,年纪大的就是“这辈子就这样了”,然后表示“家里孩子要是
学这个,我一定打断他腿”。2为什么如此惨其实据我的了解,工地上苦是一直如此的,多少年都是这样,各种设施
不完备,加上工期紧任务重。而且据年纪大的说,这些年随着时代发展,已经比以前好了很多。早年日子更惨,这
些年工地的条件有了显著的变化,而且总体是一直在改善。但是工地到底是个临时设施,所处位置又偏,即使欧美
发达国家,施工的地方也都大多非常简陋。说得直白一点,最主要的问题就是收入。“工资加个零,我今天就是
累死,我就是从这边跳下去,我都不能剩一点工作。”多年之前,在21世纪起初时期,工地人的收入并不低。但是
至少在最近十年里,收入没有什么变化。不但是工地人,包括设计在内整个产业链上都是如此。主要是因为随着
国家的发展,社会变了,不再是大发展大基建的时代。十年前一个经理能拿到20w,收入远超社会平均,能够在城
市买车买房,虽说买了住不上几天,但是起码心里还是能平衡,对自己吃得苦有个交代。那时候做工程的收入,
比起金融IT都不差的,特别是房地产的崛起,很长一段时间,大学土木建筑的录取分几乎是所有专业最高的。
2021年,物价房价变了多少,收入还是20w,这个收入就没有什么优势可言了,再说还要长期加班,个人生活
又缺失。更可怕的是和人比,同样一个大学,去了互联网和去了工地天上地下,谁比谁流泪。就算是普通工作,
同样学校的,这么多年了,收入少比你也少不了多少。人家起码还能和家里人在一起,这一来心里不平衡和迷茫
就来了。而且随着发达地区基建的减少,大量的项目越来越远,地方越来越偏僻,想回家越来越难。如果出国,
甚至两三年才能回家一次。除了收入增长停滞,更要命的是升级难。以前在大基建时代,真的是发展快得要命,
每天无数项目上马,到处都缺专业的技术人员。一个大学生毕业进工地,好好干,大项目一个做下来就能升级一
次,小项目做个两次也升级,让你赶快带队出去独当一面。那时三年做到总工,五年做到项目经理,简称“三总五项”。
虽说有点夸张,但是五年总工七年经理还是可能的。就好像海底捞刚开始的时候,如果加入的早,做事靠谱,因为
开新店如同下饺子。一个员工很容易就成为店长,甚至一年做店长的,而店长的收入能高到几十万。而每年毕业的
相关专业学生数量太大,20年前全国大学只有一百多个学校开了建筑土木专业,到现在已经到了五六百家,还有师
范学校也开建筑系,最后去工地。那时候一窝蜂地上马,使得大量不管合格不合格的毕业生都进入这一行,搞得
最后企业除了大学生好招,什么人都不好招。这么多的学生,但是这些年来工程建设技术变化虽然大,具体工作流
程没多少进步。甚至因为高技术手段,很多工作技术含量更低了。再说大多数工程,只要看得懂图纸,按照上面写
得按部就班干,不违反规程不偷工减料,都不会出什么问题。这一行业早年的快速发展,现在造成严重的僧多粥少,
也就是“内卷”。以至于工程单位最重要的工作,一个是找活干,一个是结工程款,也就是你干工程,在这两个领域
干得好,基本上爽的要死。而且现在有工程资质的公司太多,都想尽办法压价,很好理解,就算压低到不挣钱也
要干,不干的话这么多人闲着也要成本,以至于价格战打的昏天黑地。不但压价,还垫资,也就是甲方不拿钱,干
活的先掏钱垫着,干了再结款。结款的时候,没有不扯皮的,据小伙伴的说法,每次结款都和打仗一样。“喊哑了嗓,
拍烂了桌,喝坏了胃和肝,最后还被扣着尾款。”只要是干工程的没有几个身体没问题的,早年在工地累得腰腿膝盖
累废了,等当了领导五脏六腑都喝废了。以至于单位每年体检,几个领导比谁不正常的项目多,谁少谁请喝酒。说
到底,是随着20年的大建设基本完成,国内的各种项目不可避免减少,但是20年的积累,我们的基建狂魔属性已经
点满。我看到一个招工告示,说招土木专业大学生去非洲工地,每月工资居然只开7000人民币。下面有人留言,说
这种工资就是侮辱人,如果有人干了,下次他们会给的更少,直到让你倒贴钱。这个待遇之低有点惊到我。而且还
是一家很有规模的正规公司,开这么价钱明显是投石问路,这种做法实在是对全国工地人的挑衅。3如何变化说了这
么多,似乎没有什么希望了。但是工程建设这个行业是不会消失的,如何能够改变现在的情况,让他往积极方
向转变?不论是我询问的人,还是网上的从业者,一个观点就是“年轻人都不来干工地,这一行才有希望”,话虽说
有些赌气,但是可以说是现阶段比较好的办法。我前文提到过一件事,德国八千万人,四千万劳动力,工人只有两
百万,其他的都去服务业了,所以他们工人的待遇非常好,“物以稀为贵”这个逻辑到哪都成立,工人太多,可不是
互相压价?其实改变早几年就在发生,工程公司招人越来越难。几乎每一个从业者都说,新人入职培训吃得好住
得好,直到把你送到工地之前,你都觉得自己找对了工作。甚至有的说到了工地,为了把新人留下,前两个月,项
目经理都让新人在室内弄资料。直到确定你不能再以应届生身份参加招聘,才会以“小伙子老坐着不好,我们到下
面去看看,我给你介绍一下现场的情况。”为名带你去干活。“按照广东话,这时候你就从靓仔变成叼毛了。”小伙
伴边笑边说。大学招生也越来越难,土木建筑的招生分数线已经降了下来,说明很多人已经从各处知道了不少事,
这几年的颓势已经不可避免地传导到了社会上。2020年清华大学发布了强基计划之后,有一系列大类专业设置
调整,其中最醒目的是土木类不再一批次招生,只在提前批和贫困批招生,并且强制规定了提前批不准转专业。
把土木放在了提前批次,说明学校已经知道难以吸引到人。对于这次调整,大家的解读就是清华搞了个“官方劝退”,
很多工地人对清华大加赞扬,称之“业内良心”。这几年工地的条件变好,领导对于新人态度也越来越好。一旦有
提桶思想,一般都是表示理解,然后先画饼,不行就放假,再不行就承诺转你去轻松岗位。虽说都是些空话,但
是据说这是工地人最能感受自己价值的时刻了。前二十年,在整个行业已经积累了大量骨干,这些人短时间都不
会退休,这保证至少后十几二十年中国的工程建设实力依然不会有多少下降。出海算是一条路,不好走,但是如
果能全面开拓海外市场,起码消化一部分积压的生产力,让一些人从严重内卷里走出来。4工地上都自称“牛马”,
说“羡慕996”,虽然有调侃,但真的有现实写照。中国速度,基建狂魔,说起来是每个国人的骄傲。而这些的基础,
是大量在工地工作的人。二十年来这些人做出了巨大的贡献,现在内卷得这样严重,已经影响到了后续的发展。虽
说都在劝人“提桶跑路”,但是大多数人还在想着考证提高自己。因为大量的沉没成本,使得改行并不容易,特别
是985、211的建筑土木专业学生,现在和同学比较起来,真的是除了自嘲“牛马”,没有别的办法排遣。有一个视频
最后把我看得破防了。up主不小心掉进了两米的下水道,从脚到头全摔了还弄得一身脏,一边收拾一边自嘲,弹
幕上一排排的“笑着笑着我就哭了。”真的希望能有改变,按照这个小伙伴的说法:“赶工期是免不了的,累也是免
不了的,也不指望能严格计算加班费,就希望既然平时钉在工地了。能不能把时间积累一下,集中起来每个人每年
能错开时间放三个月假,休息一下陪陪家里人。都说海员辛苦又寂寞,我看他们干一段时间也能休息一段时间
的啊。”似乎觉得这个要求“太高”了,他还解释了一句:“其实,如果这样,大家干活也踏实,晚上加班效率也能高
一些。到时候跑的人能少一点,天天跑也会耽误进度,细算不一定就亏多少……”他们行业的事我也不太懂,不过我
也觉得,还是要多照顾下工人的感受,哪怕每次稍微改善一点点,时间长了都会有大变化。写本文也是这个目的,
希望大家能多了解一些土木人的辛苦,如果有关单位能尽量去改善下他们的待遇,那就更好了。



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